A. நல்ல தயாரிப்பு பாதுகாப்பு மற்றும் வலுவான அதிக மின்னழுத்த எதிர்ப்பு

பட மின்தேக்கிகள் சுய-குணப்படுத்தும் பண்புகளைக் கொண்டிருப்பதாலும், 1EC61071 தரநிலையின்படி வடிவமைக்கப்பட்டதாலும், மின்தேக்கியின் எழுச்சி மின்னழுத்த எதிர்ப்பு மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தத்தின் 1.5 ஐ விட அதிகமாக உள்ளது. கூடுதலாக, மின்தேக்கி பிளவு பட தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, எனவே மின்தேக்கி கோட்பாட்டில் குறுகிய சுற்று முறிவை உருவாக்காது, இது இந்த வகை மின்தேக்கியின் பாதுகாப்பை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது. வழக்கமான தோல்வி முறை திறந்த சுற்று ஆகும். குறிப்பிட்ட பயன்பாடுகளில், மின்தேக்கியின் உச்ச மின்னழுத்த எதிர்ப்பும் மின்தேக்கிகளை மதிப்பிடுவதற்கான ஒரு முக்கிய குறிகாட்டியாகும். உண்மையில், மின்னாற்பகுப்பு மின்தேக்கிகளுக்கு, அனுமதிக்கப்பட்ட அதிகபட்ச எழுச்சி மின்னழுத்தம் 1.2 மடங்கு ஆகும், இது பயனர்கள் பெயரளவு மின்னழுத்தத்தை விட உச்ச மின்னழுத்தத்தைக் கருத்தில் கொள்ள கட்டாயப்படுத்துகிறது.

B. நல்ல வெப்பநிலை பண்புகள், தயாரிப்பு வெப்பநிலை வரம்பு -40C-105C வரை பரந்த அளவில் உள்ளது.

DC ஆதரவு பட மின்தேக்கியில் பயன்படுத்தப்படும் உயர்-வெப்பநிலை பாலிப்ரொப்பிலீன் படலம், பாலியஸ்டர் படலம் மற்றும் மின்னாற்பகுப்பு மின்தேக்கிகள் இல்லாத வெப்பநிலை நிலைத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. வெப்பநிலை அதிகரிக்கும் போது, ​​பாலிப்ரொப்பிலீன் பட மின்தேக்கியின் கொள்ளளவு ஒட்டுமொத்தமாகக் குறைகிறது, ஆனால் குறைவு விகிதம் மிகவும் சிறியதாக உள்ளது, சுமார் 300PPM/C; அதே நேரத்தில் பாலியஸ்டர் படத் திறன் வெப்பநிலையுடன் அதிகமாக மாறுகிறது, அதிக வெப்பநிலை நிலையிலோ அல்லது குறைந்த வெப்பநிலை நிலையிலோ, அதாவது +200~+600PPM/C.

C. நிலையான அதிர்வெண் பண்புகள், தயாரிப்பின் நல்ல உயர் அதிர்வெண் பண்புகள்

தற்போது, ​​பெரும்பாலான கட்டுப்படுத்தி மாறுதல் அதிர்வெண்கள் சுமார் 10K HZ ஆக உள்ளன, இதற்கு தயாரிப்பு நல்ல உயர் அதிர்வெண் செயல்திறனைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். மின்னாற்பகுப்பு மின்தேக்கிகள் மற்றும் பாலியஸ்டர் பட மின்தேக்கிகளுக்கு, இந்தத் தேவை ஒரு சிக்கலாகும்.

D. துருவமுனைப்பு இல்லை, தலைகீழ் மின்னழுத்தத்தைத் தாங்கும்.

பட மின்தேக்கிகளின் மின்முனைகள் மெல்லிய படலங்களில் படிந்துள்ள நானோ அளவிலான உலோகங்கள். இந்த தயாரிப்புக்கு துருவமுனைப்பு இல்லை, எனவே இது பயனர்களுக்கு மிகவும் வசதியானது, மேலும் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை துருவங்களைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய அவசியமில்லை. மின்னாற்பகுப்பு மின்தேக்கிகளைப் பொறுத்தவரை, மின்னாற்பகுப்பு மின்தேக்கியில் 1.5 மடங்கு Un ஐ விட அதிகமான தலைகீழ் மின்னழுத்தம் பயன்படுத்தப்பட்டால், அது மின்தேக்கியின் உள்ளே ஒரு வேதியியல் எதிர்வினையை ஏற்படுத்தும். இந்த மின்னழுத்தம் போதுமான அளவு நீடித்தால், மின்தேக்கி வெடிக்கும், அல்லது மின்தேக்கியின் உள் அழுத்தம் வெளியிடப்படும்போது எலக்ட்ரோலைட் வெளியேறும்.

E. உயர் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம், தொடர் மற்றும் சமநிலை மின்தடையங்கள் தேவையில்லை.

வெளியீட்டு சக்தியை அதிகரிக்க, கலப்பின வாகனங்கள் மற்றும் எரிபொருள் செல் வாகனங்களின் பஸ் மின்னழுத்தம் அதிகரிக்கும் போக்கைக் கொண்டுள்ளது. சந்தையில் மோட்டார்களுக்கு வழங்கப்படும் வழக்கமான பேட்டரி மின்னழுத்தங்கள் 280V, 330V மற்றும் 480V ஆகும். அவற்றுடன் பொருந்தக்கூடிய மின்தேக்கிகள் வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து வேறுபடுகின்றன, ஆனால் பொதுவாக அவை 450V, 600V, 800V ஆகும், மேலும் திறன் 0.32mF முதல் 2mF வரை இருக்கும். மின்னாற்பகுப்பு மின்தேக்கிகளின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் 500V ஐ விட அதிகமாக இல்லை, எனவே பஸ் மின்னழுத்தம் 500V ஐ விட அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​மின்னாற்பகுப்பு மின்தேக்கிகளை தொடரில் இணைப்பதன் மூலம் மட்டுமே கணினி மின்தேக்கி வங்கியின் தாங்கும் மின்னழுத்த அளவை மேம்படுத்த முடியும். இந்த வழியில், மின்தேக்கி வங்கியின் அளவு மற்றும் செலவு அதிகரிக்கப்படுவது மட்டுமல்லாமல், சுற்றுகளில் உள்ள தூண்டல் மற்றும் ESR ஆகியவை அதிகரிக்கப்படுகின்றன.

F. குறைந்த ESR, வலுவான சிற்றலை மின்னோட்ட எதிர்ப்பு

பட மின்தேக்கி 200mA/μF ஐ விட அதிகமாக உள்ளது, மேலும் மின்னாற்பகுப்பு மின்தேக்கி 20mA/μF சிற்றலை மின்னோட்ட திறனைக் கொண்டுள்ளது. இந்த அம்சம் அமைப்பில் தேவைப்படும் மின்தேக்கியின் திறனை வெகுவாகக் குறைக்கும்.

ஜி. குறைந்த ESL

இன்வெர்ட்டரின் குறைந்த மின் தூண்டல் வடிவமைப்பிற்கு, அதன் முக்கிய கூறு, DC-Link மின்தேக்கி, மிகக் குறைந்த மின் தூண்டலைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். உயர் செயல்திறன் கொண்ட DC-Link DC வடிகட்டி பட மின்தேக்கிகள், அதன் சுய-இண்டக்டனை (<30nH) குறைக்க, பஸ்பாரை மின்தேக்கி தொகுதியில் ஒருங்கிணைத்து, தேவையான மாறுதல் அதிர்வெண்ணில் அலைவு விளைவை வெகுவாகக் குறைக்கின்றன. எனவே, DC-Link மின்தேக்கிக்கு இணையாக இணைக்கப்பட்ட உறிஞ்சுதல் மின்தேக்கி பெரும்பாலும் தவிர்க்கப்படுகிறது, மேலும் மின்தேக்கி மின்முனை நேரடியாக IGBT உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

H. வலுவான எழுச்சி மின்னோட்ட எதிர்ப்பு

இது உடனடி பெரிய மின்னோட்டங்களைத் தாங்கும். அலை வெட்டும் தொழில்நுட்பம் மற்றும் மின்தேக்கி பூச்சு தடித்தல் தொழில்நுட்பம் தயாரிப்பின் எழுச்சி மின்னோட்ட வெப்பநிலை மற்றும் இயந்திர அதிர்ச்சி திறன்களை மேம்படுத்த முடியும்.

J. நீண்ட சேவை வாழ்க்கை

படத்தின் வயதான தன்மையற்ற பண்புகள், திரைப்பட மின்தேக்கி மிக நீண்ட ஆயுளைக் கொண்டிருப்பதை தீர்மானிக்கிறது, குறிப்பாக மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட இயக்க வெப்பநிலையில், சேவை வாழ்க்கை 15000-20000 மணிநேரங்களுக்கு மேல்; சராசரியாக 30Km/H என்றால், அது 450000Km சேவை வாழ்க்கையைக் கொண்டிருக்கலாம், மேலும் மின்தேக்கி ஆயுள் காரின் மைலேஜுக்கு போதுமானது.

 

உயர் செயல்திறன் கொண்ட DC-LINK பிலிம் மின்தேக்கிகள் புதிய உற்பத்தி செயல்முறைகள் மற்றும் உலோகமயமாக்கப்பட்ட பிலிம் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தும் மின்தேக்கிகளாகும். அவை பாரம்பரிய பிலிம் மின்தேக்கிகளின் ஆற்றல் அடர்த்தியை அதிகரிக்கின்றன, அதாவது மின்தேக்கிகளின் அளவும் குறைக்கப்படுகிறது. மறுபுறம், இது வாடிக்கையாளர்களின் நெகிழ்வான அளவு தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய மின்தேக்கி மையத்தையும் பஸ்பாரையும் ஒருங்கிணைக்கிறது, இது முழு இன்வெர்ட்டர் தொகுதியையும் மிகவும் கச்சிதமாக்குவது மட்டுமல்லாமல், பயன்பாட்டு சுற்றுகளில் உள்ள தவறான தூண்டலை வெகுவாகக் குறைத்து, சுற்று செயல்திறனை மேலும் நிலையானதாக மாற்றுகிறது. மின்சார வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படும் சுற்று வடிவமைப்பு உயர் மின்னழுத்தம், உயர் பயனுள்ள மின்னோட்டம், அதிக மின்னழுத்தம், தலைகீழ் மின்னழுத்தம், உயர் உச்ச மின்னோட்டம் மற்றும் நீண்ட ஆயுள் தேவைகளைக் கொண்டுள்ளது. டிசி ஆதரவு மின்தேக்கிகளாக பிலிம் மின்தேக்கிகள் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி மின்சார வாகனங்களின் தேர்வாகும்.